正待重生的海航系再次牵动市场神经。

　　12月17日晚间，*ST海航(1.910, 0.01, 0.53%)、*ST基础(8.840, 0.21, 2.43%)、ST海越(6.210, -0.33, -5.05%)相继公告，因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。此前，12月16日，海航系旗下ST海投(1.930, -0.10, -4.93%)公告称，公司于12月16日收到证监会立案告知书。这些公司均现在或者曾是海航系A股阵营的成员，值得一提的是，*ST海航不久前实控权变更，刚刚迎来新东家辽宁方大系。

　　*ST海航易主 前一天被立案

　　上述公司在公告中并未披露违法违规的细节。*ST海航与ST海越在公告中透露了遭立案时间，均为12月7日。*ST基础、ST海投则未披露具体时间。4家被立案公司均表示，将积极配合证监会的相关工作，并严格按照监管要求履行信息披露义务。

　　值得一提的是，就在证监会决定立案的第二天，12月8日，*ST海航公告经营管理实控权移交，辽宁方大正式入主海航航空主业，方大航空成为上市公司控股股东，自然人方威由此晋升为*ST海航的实控人。

　　自2017年末开始，海航集团陷入流动性风险，其后海航归核主业尝试“自救”。2020年突发新冠疫情，又使得*ST海航经营雪上加霜。今年2月10日，海航集团依法进入破产重整程序，其中，航空主业、机场板块、供销大集三大板块主体单独招募战投重整（对应*ST海航、*ST基础和*ST大集(4.450, 0.21, 4.95%)3家上市公司），海航集团等321家企业合并重整。

　　航空主业的重整一直是海航集团破产重整的重头戏。9月12日，*ST海航披露战略投资者招募进展，辽宁方大打败此前大热竞购方的“复星系”、“均瑶系”，后来居上，被确立为集团航空主业战略投资者。伴随实控权正式移交，海航集团航空板块的资产整合环节也宣告基本完成。《重整投资协议》显示，方大系为此次投资付出的总对价为410亿元，包括投资*ST海航的投资款现金123亿元、投资海航航空集团的投资款现金257亿元，以及为确保本次破产重整顺利实施支付的款项现金30亿元。此外，辽宁方大方面承诺，五年内不得转让对主业企业的控制权。

　　除了近期*ST海航通过引入方大系，脱离海航集团外，前述获立案公司中，早在2019年10月，海航方面就已转让了ST海越的控制权。此前海航系一般指以海航集团为中心、实际控制方为慈航基金会的庞大资本版图。作为国内最知名的大型民营集团之一，海航系一度涉及10家A股公司。Wind数据显示，目前，海南省慈航公益基金会旗下A股公司还包括渤海租赁(2.850, -0.04, -1.38%)、*ST大集、ST海投、*ST基础、*ST海创(1.400, -0.06, -4.11%)、海航科技(2.900, 0.00, 0.00%)和*ST东电(2.100, -0.01, -0.47%)。

　　*ST基础除权方案已揭晓

　　目前，海航集团其他板块的重整工作也在推进中。

　　12月15日，*ST基础发布关于重整计划资本公积金转增股本事项实施的公告。公告显示，本次资本公积金转增股本股权登记日为2021年12月21日，除权除息日为2021年12月22日，转增股本上市日为2021年12月23日。这也意味着，*ST基础即将迎来易主时刻。

　　此前9月12日，*ST基础公布重整战略投资者为海南省地方国资企业海南控股，并制定了出资人权益调整方案。10月31日，海南高院裁定批准*ST基础的重整计划。12月13日，海南高院作出裁定，*ST基础本次资本公积金转增股本以其现有总股本39.08亿股为基数，按照每10股转增19.2387股的比例实施资本公积金转增股票，除权控股股东用于注销的2.98亿股外，合计转增股票数量75.18亿股。

　　*ST基础是海航机场板块旗下公司，也属于海航系中比较优质的资产。根据规划，该公司未来将围绕机场及免税商业两大核心业务板块谋篇布局，在战投海南控股的进一步协同下，将围绕海口美兰机场免税店、三亚凤凰机场免税店，打造最大离岛免税商业区。同时将加快海口日月广场周边地块的商业开发，以海口日月广场为中心，打造海南最大的高档商业和免税商业集群。